Geçtiğimiz Eylül ayında Resmi Gazete’de yayımlanan düzenlemeye göre AB ve Türkiye’nin Serbest Ticaret Anlaşması dışındaki ülkelerden yapılacak binek otomobil ithalatına araç tipine göre ek vergi uygulanacak.
Yıl sonunun gelmesiyle birlikte otomotiv sektöründe kampanyalar hızlanırken bazı markalar olumsuz etkilenmesi bekleniyor.Geçtiğimiz Eylül ayında AB ve Türkiye’nin Serbest Ticaret Anlaşması dışındaki ülkelerden yapılacak binek otomobil ithalatında araç tipine göre ek vergi uygulanması kararı alınmıştı. Yüzde 10’luk ek verginin üzerine en az yüzde 25 ya da araç başına minimum 6 bin dolar ek vergi kuralı getirildi. İthal edilen araçların satışlarında sorun oluşmaması için iki aylık süre sunulmuştu ve sadece bir ayı kaldı.ORANLAR TAM OLARAK NE?Mevcut yüzde 10’luk gümrük vergisine ek olarak uygulanacak yeni oranlar şöyle gerçekleşti:Konvansiyonel (ICE) ve Hibrit (HEV): + yüzde 25 (minimum 6 bin dolar), plug-in Hibrit (PHEV): + yüzde 30 (minimum 7 bin dolar), tam elektrikli (BEV): + yüzde 30 (minimum 8 bin 500 dolar).HANGİ MODELLERDEN ZAMLARDAN ETKİLENECEK?Türkiye’de sorunsuzluğuyla nam salmış olan Japon otomobillerinin bazıları yeni gümrük vergisinden etkilenecek.Honda’nın neredeyse tüm modellerinin fiyatı artış yaşayacak. Civic, Jazz, CR-V, HR-V’nin fiyatında yükseliş bekleniyor.Toyota’nın yerli üretimi olan Corolla ve CH-R dışında Avrupa Birliği’nde üretilen Yaris ve Corolla Hatchback dışındaki tüm modelleri vergi artışından etkilenecek. Corolla Cross, RAV4, Land Curiser Prado’nun fiyatı artacak.Nissan’ın X-Trail modeli vergi artışından dolayı zamlanacak.Subaru’nun ise Forester ve Crosstrek modelleri vergiden etkilenecek.Lexus’un satıştaki LBX, NX, RX ve LM yani tamamı ek vergiye tabi olacak.ARTIŞ NE KADAR OLACAK?Örnekle ilerlemek gerekirse matrahsız fiyatı 1 milyon lira olan bir araca 250 bin lira ek vergi geliyor. 250 bin liranın üzerine yüzde 80 (ya da hangi ÖTV dilimindeyse) Özel Tüketim Vergisi ve bunun da üzerine yüzde 20 Katma Değer Vergisi getiriliyor. Böylece 1 milyon liralık matrahsız aracın fiyatı yüzde 25 ek vergiyle 250 bin lira artarken ÖTV ve KDV eklenince bu tutar toplamda 540 bin liraya yükselebiliyor.(Not: Anlaşılabilmesi için 1 milyon lira üzerinden hesaplanmıştır, araçların matrahları yüksekse vergilendirme oranları da yükseleceği için tutar 540 bin liranın üzerinde gerçekleşebilir.)MARKALAR VERGİSİ DÜŞÜK ÜLKELERDEN İTHALAT YAPABİLİROtomobil markaları ithalatlarını Avrupa ya da diğer ek vergiye tabi olmayan ülkelerden gerçekleştirebilirlerse avantajlı fiyatlardan satışlarına devam edebilecek. Aksi halde agresif fiyatlandırmalar nedeniyle rekabetten uzaklaşabilir ve tercih edilmekten çıkarılabilecekler.Emsal olan modellerinden neredeyse 500 bin lira daha fazlaya satılacakları düşünülürse distribütörlerin hızlı aksiyon alıp farklı ülkelerden ithalat yapması gerekecek.
Kış aylarında yolda kalan araçlar artık alıştığımız görüntüler. Bu durumun birçok nedeni var. Başta kış lastiği olmak üzere, aküden cam silecek suyuna kadar aracın kış şartlarına uygun olması şart. Uzmanlara göre, basit gibi görünen hazırlıkların yapıl-maması çok daha büyük sorunlara neden olabiliyor.
2026 yılının gelmesiyle birlikte yeni otomobil fiyatları da belli oldu. İthal araçların büyük kısmının henüz 2026 modeli ülkemize gelmese de en uygun fiyatlı otomatik vitesli araçlar belli oldu. Otomatik vitesli araç satışları liderliği oynarken manuel vitese olan talep oldukça düştü. Hafif ticari araçlarda da otomatik vites tercih edilmeye başlandı....
Ülke geneline bakıldığında geçen yılı yüzde 11,6 artışla 41 milyar 521 milyon 96 bin dolarla kapatan otomotiv sektörü, tüm zamanların en yüksek dış satımına ulaştı. Geçen yılı ülke ihracatının lideri olarak tamamlayan otomotiv sektörünün Türkiye ihracatındaki payı yüzde 17,5 oldu. Türk otomotiv sektörünün 2025’teki ihracatının yüzde 89’u, Kocaeli, Bursa,...
Avrupa Birliği(AB) ve Çin’in bir süredir anlaşamadığı Çin’den ithal elektrikli araçların fiyatlandırılması konusunda çerçeve anlaşmaya varıldı. AB Komisyonunun, Çinli ihracatçılar için “Fiyat Taahhüdü Önerilerine İlişkin Kılavuz Belge” yayınlayacağı belirtildi. AB Komisyonu, Ekim 2023’te Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yönelik sübvansiyon soruşturması başlatmış ve soruşturma sonunda bu ülkede üretilen elektrikli...
Çinli düzenleyiciler, aşırı rekabeti dizginlemeyi amaçlayan yetkililerin kampanyasına meydan okuyarak yeni bir fiyat indirim turuna başlayan otomobil üreticilerine karşı “ağır cezalar” uygulanacağı uyarısında bulundu. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, piyasa düzenleyicisi ve ülkenin en üst düzey ekonomi planlamacısıyla birlikte bu hafta başında 17 otomobil üreticisinin yöneticileriyle bir toplantı düzenledi....
TÜİK 2025 yılına ait motorlu kara taşıtlarına yönelik istatistiklerini duyurdu. Trafiğe kayıtlı taşıtların ortalama yaşı 14,2 oldu. Türkiye’de 2025 yılında bir önceki yıla göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı yüzde 8,9 azalarak 2 milyon 368 bin 538 adet olurken, trafikten kaydı silinen taşıt sayısı yüzde 52,5 artarak 55 bin 907...