Çinli otomotiv devi BYD, Seal 07 DM-i modelinin güncellenmiş halini tanıtacak.
BYD’nin güncellenen Seal 07 DM-i modelinin tavanında, selefinde bulunmayan bir konfigürasyonda LiDAR sensörü yer alıyor.BYD, hibrit sedana tavan üstü LiDAR eklediği güncellenmiş Seal 07 DM-i’yi bu Cuma günü tanıtacak. Bu sayede gelişmiş sürücü destek yeteneklerinin artırılması bekleniyor.Yeni enerjili araç üreticisi bugün Weibo’da yaptığı açıklamada, 2026 model yılı Seal 07 DM-i’nin 29 Ağustos’ta 2025 Chengdu otomobil fuarının ilk gününde tanıtılacağını duyurdu.BYD tarafından yayınlanan resmi görsellerde, güncellenen Seal 07 DM-i’nin tavanında, selefinde bulunmayan bir LiDAR sensörü yer aldığı görülüyor.Daha önce açıklanan teknik özelliklere göre, plug-in hibrit elektrikli araç (PHEV), 4995 mm uzunluğunda, 1900 mm genişliğinde ve 1495 mm yüksekliğinde, 2900 mm dingil mesafesine sahip.BOYUTLARI BÜYÜDÜMevcut Seal 07 DM-i, 4980 mm uzunluğunda, 1890 mm genişliğinde ve 1495 mm yüksekliğinde olup, 2900 mm dingil mesafesine sahip. Bu, 2026 model yılı Seal 07 DM-i’nin daha büyük boyutlarda olacağı anlamına gelir.2026 Seal 07 DM-i, mevcut versiyonla aynı şekilde, maksimum 115 kW güç çıkışına sahip 1.5T motor ve maksimum 200 kW güç çıkışına sahip bir elektrik motoruyla donatılıyor.Seal 07 DM-i, BYD’nin beşinci nesil DM (Dual Mode) teknolojisiyle donatılmış ilk orta-büyük boy sedanı olarak 8 Ağustos 2024’te ilk kez piyasaya sürüldü ve bu teknoloji, dördüncü nesil DM teknolojisine kıyasla daha düşük yakıt tüketimi sunuyor.Şu anda satışta olan Seal 07 DM-i, 139 bin 800 Yuan (19 bin 530 dolar, yaklaşık 800 bin lira) ile 195 bin 800 Yuan arasında değişen başlangıç fiyatıyla beş farklı versiyon sunuyor.
Kış aylarında yolda kalan araçlar artık alıştığımız görüntüler. Bu durumun birçok nedeni var. Başta kış lastiği olmak üzere, aküden cam silecek suyuna kadar aracın kış şartlarına uygun olması şart. Uzmanlara göre, basit gibi görünen hazırlıkların yapıl-maması çok daha büyük sorunlara neden olabiliyor.
2026 yılının gelmesiyle birlikte yeni otomobil fiyatları da belli oldu. İthal araçların büyük kısmının henüz 2026 modeli ülkemize gelmese de en uygun fiyatlı otomatik vitesli araçlar belli oldu. Otomatik vitesli araç satışları liderliği oynarken manuel vitese olan talep oldukça düştü. Hafif ticari araçlarda da otomatik vites tercih edilmeye başlandı....
Ülke geneline bakıldığında geçen yılı yüzde 11,6 artışla 41 milyar 521 milyon 96 bin dolarla kapatan otomotiv sektörü, tüm zamanların en yüksek dış satımına ulaştı. Geçen yılı ülke ihracatının lideri olarak tamamlayan otomotiv sektörünün Türkiye ihracatındaki payı yüzde 17,5 oldu. Türk otomotiv sektörünün 2025’teki ihracatının yüzde 89’u, Kocaeli, Bursa,...
Avrupa Birliği(AB) ve Çin’in bir süredir anlaşamadığı Çin’den ithal elektrikli araçların fiyatlandırılması konusunda çerçeve anlaşmaya varıldı. AB Komisyonunun, Çinli ihracatçılar için “Fiyat Taahhüdü Önerilerine İlişkin Kılavuz Belge” yayınlayacağı belirtildi. AB Komisyonu, Ekim 2023’te Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yönelik sübvansiyon soruşturması başlatmış ve soruşturma sonunda bu ülkede üretilen elektrikli...
Çinli düzenleyiciler, aşırı rekabeti dizginlemeyi amaçlayan yetkililerin kampanyasına meydan okuyarak yeni bir fiyat indirim turuna başlayan otomobil üreticilerine karşı “ağır cezalar” uygulanacağı uyarısında bulundu. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, piyasa düzenleyicisi ve ülkenin en üst düzey ekonomi planlamacısıyla birlikte bu hafta başında 17 otomobil üreticisinin yöneticileriyle bir toplantı düzenledi....
TÜİK 2025 yılına ait motorlu kara taşıtlarına yönelik istatistiklerini duyurdu. Trafiğe kayıtlı taşıtların ortalama yaşı 14,2 oldu. Türkiye’de 2025 yılında bir önceki yıla göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı yüzde 8,9 azalarak 2 milyon 368 bin 538 adet olurken, trafikten kaydı silinen taşıt sayısı yüzde 52,5 artarak 55 bin 907...